Путешествие с бубном
( Отчет о поездке в Европу автостопом летом 2004 года или повесть о европейских туалетах)


           Выезд из Питера- 29 июня 2004 года.

30 июня, среда.

       Вчера был суетный день: Женя повез машину в Колпино, у меня - полный развал шмоток. Ходила покупать пиво, водку, сигареты. Пиво-таки не взяли. Очень тяжело. Потом ходила покупать евры. Приходил Атмо, потом – Мандир. Пытались попасть на поезд 20-42 с Удельной, но не успели. Следующий поезд был только до Каннельярви. На Удельной можно влезть на платформу со стороны переезда, но перед самым поездом этот лаз стерегли охранники.

      Поехали до Каннельярви. Пока выходили – Женю чуть не закрыли в вагоне. На станции стали выяснять, где лес и озеро. Озера оказались далеко – не ближе, чем за 6-7 километров. Слева где-то – Семиозерье. Решили просто найти лес, чтобы переночевать. Где взять воду? Спросили у детишек. Нашлась и бутылка, только что брошенная ими, и вся толпа проводила нас к родникам (Справа по ходу поезда, у переезда). Потом шли-шли по шоссе, упали в лес и сразу встали. Сварили на костре картошку. Из неучтенки – салат. После картошки поставили кипятить чай. Но тут пошел дождь, пришлось вместе с чаем лезть в палатку. Всю ночь лил дождь. Комаров – тьма. К утру ноги были в луже, под головой шмотки тоже вымокли. С утра костра уже развести не удалось, да и некогда: еле успели на поезд 9-45 на Выборг. При посадке обежали вагон с контролерами.

             В Выборге Женя спросил таксиста, где трасса на Хельсинки. Краем уха услышала, что такси до Торфяновки стоит 700 рублей. “Нет,-сказал Женя,-мы пешком.” Недалеко на заправке договорился с парой на “PATROL”е бесплатно. Так что все контроли проехали с комфортом. В туалет пускают только с нашей стороны . В очереди на КПП провели часа 2. И вот уже часа 2 толчемся на “Шайбе” (супемаркет за КПП) 

На улице сварили на газу чаю. Хлеб Женя купил заварной типа бородинского 1 кг-4евро. 

Ищет, кому продать сигареты. Собираемся выйти на трассу на Хельсинки – Турку. Не выспалась – болит голова. Туалет на Шайбе бесплатный. Перед КПП прозвонили остатки Билайна, так как здесь его нет. Женя позвонил Болгарову, я – Томе. Теле-2 пока не поймали. Весь день едем: от Шайбы нас взял русский на микроавтобусе до поворота на Котку. Там под мостом нас взяла девушка (русская), пару километров провезла до стоянки, хотя ей надо было в Котку. Все время то дождь, то морось. Женя стопил на шоссе, я стояла с рюкзаками у сортира (вдоль дороги их полно и все действующие и абсолютно чистые). Финны нас не взяли – машина не в порядке. Остановились русские, помялись, переложили вещи с заднего сиденья в багажник и довезли нас до 3-й Кяху (3-е объездное кольцо вокруг Хельсинки). Зашла в Макдональдс, в сортир. Потом на заправке выпили растворимого кофе (1,5 евро), чтобы согреться. Пришлось даже надеть свитер и теплый хайратник. Вышли на трассу. Остановился симпатичный финн с мальчиком.

Прилично говорит по-английски. Провез несколько км, чтобы траффик был лучше.

Здесь нас взял ксендз (наполовину поляк) в сторону Турку.

01.07.04, четверг.

Вчера ксендз довез нас до места между Хельсинки и Турку (120 км до Турку), где когда-то Евгения подвозили цыгане. Дождь, как из ведра. Купили батон (1-33Е). Рядом – озеро. Подошли и увидели избушку, сарай (или сортир?) Оказалось – не сортир. Внутри – столик, и даже дверь запирается. Поставили внутри палатку, развесили мокрое шмотье. Горелка очень кстати. Комаров совсем нет. Чудно переночевали. 

Утром – уже солнышко. Стали голосовать – никто до Турку не берет. Тогда Женя пошел на стоянку, а я встала у шоссе. Остановился молодой парень, хотел взять меня до Сало, но когда услышал, что я не одна, замахал руками и уехал. За кого он меня принял? Зато нас обоих взял иранец, Радж. 

Дорога до Турку впечатляет. Автобан – скорость 150-160. Все домики – пряники. Дорога прорезана в скалах. Радж лихо обгоняет фуры.

Радж высадил нас на главной площади Турку. Где бы оставить вещи, чтобы погулять по городу? Нас послали в магазин “Стокман”, но там все занято, да и ячейки малы для наших рюкзаков. Пошли на площадь. Оставить у тоговцев? Неизвестно, когда они уедут – все лотки на колесах. На площади – рекламная акция какого-то телефонного тарифа. Построен телефончик из песка, раздают шарики. Сели посушить бубен на солнце. 

(Я хотела бубен не брать: тяжелый, боится сырости… Но Евгений сказал, что без бубна не поедем, а то все слишком серьезно. За это Полина даже сшила нам чехол для бубна в последний вечер перед отъездом.)

В конце концов ко мне подошел парень и что-то спросил про бубен. Сказала not for sale, рассказала о том, что на нем нарисовано, и что я люблю сама стучать у костра. Женя взял у торговца старьем шахматы и сыграл с финской девочкой. 

Больще желающих не нашлось. Потом мы пошли в тень и сварили чаю. (Горелка – весьма полезная вещь!) 

Ну, а потом тихонько пошли в сторону порта.   

По дороге зашли в Hostel Turku, дешевую студенческую гостиницу (место на ночь – 12 EURO), и за 1E я помылась в душе, постирала. Женя не стал мыться, только телефон подзарядил. Дальше – в порт: две компании – Викинг Лайн и Силья Лайн. 

Вечерний паром до Стокгольма оказался не 7Е, как в прошлом году, а 34Е(в Викинг Лайн, а в Силья Лайн – 35Е) на чел. Утренний дешевле – 22Е, но прибывает поздно вечером, и тогда надо где-то в Стокгольме ночевать. Решили все же ехать вечером. Это самый дешевый билет, место – без каюты. Прямо около посадки сварили гречневой кашки поужинать.

Наконец, посадка началась. Женя хотел пролезть без билета, но я затормозила. Да и в заветном проходе стояла тетка. И вот сижу на борту, на 8 этаже, смотрю на удаляющиеся финские берега в лучах вечернего солнца.    Ниже этажом была курилка, здесь, вроде, нет. Плыть всю ночь. Удастся ли лечь хотя бы на ночь?

Оказалось, что на пароме в буфете – шведский стол. То-то все в очередь стояли… Жратва, как в ресторане, бери сколько хочешь: пиво, вино красное и белое и пр. Женя сказал мне: “ Иди, поешь, только не торопись, а то я как-то поторопился…” К сожалению, желудок уже ссохся, око видит, а зуб неймет. Много съесть не удалось. Даже меньше, чем я думала. И зачем мы кашу варили? Никто не предупредил… Вот и Женя еще раз пошел – надо и мороженого поесть.

На фоне всей этой благополучной публики мы, со своими рюкзаками и бубном, выглядим, как бомжи, хиппи или я не знаю кто… Особенно, когда кашку в порту варили

Понятно, почему у этих паромов такие винные названия: Изабелла (наша), Аморелла, ну и до кучи, Габриэлла и Мариэлла – эти, наверно, невинные… Народ нажрался, на корме – два танцпола, клеят телок, магазин TAX FREE: спиртное!… Сходили и мы в TAX FREE, уломала Евгения на 2Е купить коробку FETы – с хлебом чтобы хоть что было… Он все ворчит, что я много ем, и что если бы не я, он бы вообще ничего не ел… А так – ест!…

Теперь задача – где бы поспать? Народ гуляет… Разве на палубе поставить палатку, или выше этажом на диско лечь, где сейчас никого нет?…

02.07.04, пятница. Стокгольм, вокзал Викинг Лайн.

Лечь нам почти не удалось. Женя умудрился-таки поставить палатку в танцполе, но тут явился диск-жокей. Оказалось, что палатка стоит прямо у его двери (а ведь на ней был нарисован только огнетушитель, и она была заперта…) Собрали все. Раз не дают спать – пойдем плясать! Поплясали чуток, и пошли на прежнее – некурящее – место на 8 палубе у буфета. Легли на пол. Только стали кемарить – тут пришли буфетчики и спросили, почему это мы ели, когда у нас билеты без места? А что сказать? Что мы не знали? Я-то точно не знала, а Пыряев, оказывается, знал…

Ночью подремали часа 2, народ начал собираться на завтрак, чуть не на голову ноги поставили… Прихожу из туалета – лечь уже некуда, на моем коврике ноги стоят. Так и не легла больше. Время пришлось перевести еще на час назад (уже на 2 часа относительно Москвы).   Вот и Стокгольм. Но до него еще надо доехать (2 км). Ринулись на CAR-DECK, но большинство машин уже разъехалось, застопить не удалось. Автобус – 4Е на чел. Женя тормознул. Сижу в вокзале, а он пошел в туалет заряжать телефон. Первое, что мы увидели здесь – толпу обкуренных хиппи, спящих на полу, в основном – девчонки. Женя поискал в рекламках карту Швеции, но пока не нашел. Спать хочется – жуть. Может, надо было все-таки доплатить за каюту? На улице опять льет дождь.

Сварили чаю и легли на часок поспать на полу (в противоположном от хиппи углу).

 Тем временем дождь перестал лить,но тучи не разошлись. Спальники на нас подсохли. А то вчера на пароме, когда Женя расставил палатку – все сырое, и уже задохлось-завонялось.

03.07.04,суббота. Gneste.

Вчера пошли в Стокгольм из порта пешком. Когда дошли, дождь перестал, стало тепло, солнце. Зашли в лавку старьевщика (кажется, на Store Nygatten). Жена владельца, шведа – русская, Надя – вполне симпатичная женщина.  Женя уже бывал здесь раньше. Она купила у нас водку со смывшимися этикетками за 90 крон (примерно 9Е), коллекционную машинку за 100 крон и открытки за 20 крон.

    Гуляли-гуляли, зашли на вокзал, туалеты везде платные, 5 крон. Проникли в туалет Макдональдса. Правда, меня пришлось выпускать с помощью служащей. Потом гуляли по пешеходной улице. Там сидят музыканты, нищие… Присели отдохнуть – за спиной русская речь. Парень с девушкой, аспирант-радиофизик из Политеха (Dmitry Koptyar), дал ряд ценных советов. В частности, как пройти через турникет на ж\д станцию.

Чай варили в сквере около статуи Мастера Олафа (Стриндберг?).Потом проникли на ж\д станцию и поехали на юг.  Пересели на поезд до Гнесте. Тут нас посетил контролер. Женя рассказал ему, что мы едем автостопом и спросил, где удобнее выйти, чтобы оказаться ближе к автобану. Тем дело и кончилось. В Гнесте мы сходили в туалет в баре (бесплатно), про него мы спросили у того же контролера. Пошли на выход из Гнесте, но оказалось, что мы идем по старой дороге, где ездит мало машин. Женщина, стоявшая на балконе, даже вышла из дома, чтобы объяснить нам дорогу к автобану. Но до автобана мы не дошли. Стемнело. Нашли кусочек девственно-чистого леса у дороги и заночевали. Очень спать хотелось. Даже еду не варили. Утром первый баллончик кончился. Все сушим.  Поразительно, что очень мало комаров. Поезд больше похож на наше метро. Двери с обеих сторон, ездит бесшумно. Скорость под 80. Если едет поезд навстречу, звук такой, как будто пробку из бутылки вынули, даже не рассмотреть, что это было. Вагонов всего 4, народу мало. Утром варили гречу с луком и морковкой, доели капусту (салат). Бог вед, когда и где следующая еда. На перекус – сухофрукты и орехи. Надо набрать воды.

Дошли до кольца, про которое нам вчера говорили, поворот на Katerinholm.

Довольно скоро нас взял симпатичный швед Юкке до Катеринхольма. По дороге много говорили по-английски. Он работает в фирме, торгующей спорттоварами. Возможно, в следующем году у них будет филиал и в Питере. Сейчас он в отпуске, путешествует. Юкке высадил нас около супермаркета, не доезжая Катеринхольма. Около дороги – место для отдыха, стол со скамейками. Пожарила там грибы – маслята, найденные в лесочке у Гнесте. Женя ходил за водой. Потом пошли в супермаркет потратить наши кроны (210 кр). Осталось 70 кр. Купили батонов, кусок сыра, конфет разных наразвес, 4 банки шведского пива “Мариештадт” (потом от него у меня голова болела – дешевое пиво, ничего хорошего). Стали стопить – ноль внимания: кивают, машут руками, улыбаются – и мимо.  Простояли больше часа, кажется. Пришлось идти на другую позицию. Прошли сквозь Катеринхольм, спрашивая дорогу на Норкёпинг.  Женя издалека увидел стопщика из Польши, вычислил с первого взгляда. Наконец, на выезде из Катеринхольма нас взял чех на пикапе.  Женя изучает его карту. Чеха зовут Ивош (Иван). Он ставит вышки GSM, живет под Брно. Ивош имеет несколько расстроенный вид: у него что-то случилось в Стокгольме с деньгами и документами.

Он высадил нас в Odeshog’е на заправке. Женя спросил одну даму про дорогу, и она довезла нас до другой заправки, Rasta, где заправляются фуры.

Сходили на заправке в туалет. Женя побрился, а я почистила зубы, помыла ноги. Набрали воды и пошли в сторону автобана. Стоять там запрещено, поэтому время от времени машины предупреждающе гудят. Постояли полчаса, и стало ясно, что пора спать. Нашли место, где сетка-рабица, которой огорожены все автобаны, только начинается, перелезли через бруствер и нашли лесок. Правда, со всех сторон видны дома, но никого не видно, тихо. Комаров и мошек мало. Ужинали купленным в Катеринхольме батоном, сыром и шведским пивом.

04.07.04, воскресенье.

Утром прошел небольшой дождик. Пришлось вылезать, чтобы снять повешенные на ветку носки. Повалялись, пока дождик прошел. Женя всё уничтожал конфеты. Особенно хороши были с ромом и коньяком. Потом согрели воды, съели по бомж-пакету, батон с фетой (с парома) и чай. На автобане нас почти сразу взял немец на микроавтобусе.

Немца зовут Trevor, но произносит он это так, что понять можно только письменно (он набил своё имя на дисплее телефона). Тревор – солдат Бундесвера.  Жене он рассказал, что участвовал в войне с Ираком в 91 году. Выяснилось, что с ним мы можем попасть прямо в Германию.  Сейчас мы из Helsingborg’ а на пароме (20 мин.) въехали в Данию (Denmark)   и едем в сторону Копенгагена (Kobenhavn). 

Копенгаген мы объехали. Смотреть с автобана было не на что – кругом сплошные кусты. Всю Данию я проспала.  Даже не ступила на датскую землю. Мы уже 6 часов в пути на машине Тревора.

Похоже, сейчас опять будет паром. За все паромы немец платит сам. Возможно, только за машину.

Паром из Дании в Германию шел 40 минут. Мы позвонили с автомата Томе на мобильник и жениной сестре в Самару. Потратили 5 и 10 шведских крон. Сдачи автомат не даёт. Разобраться с набором номера помог русский. Я краем уха услышала русскую речь – и бросилась за помощью. Когда звонишь на федеральный номер, не надо набирать код города (007-921-номер мобилы), а если на городской телефон, то надо: 007-812-номер телефона. Едем с Тревором уже по Германии.

Всего ехали 10 часов. Высадка – 22-15 в Herford’е. Заправка. В туалете – холодная вода. На улице воняет канализацией. Распрощались с Тревором быстро, но тепло. Меня он в щечку поцеловал.

05.07.04,понедельник.

Ночью пошел дождь. Палатку поставили тут же, на заправке (Herford), на газоне за фурами.  Напротив, пока мы варили кашу, рядом со своей иномаркой какая-то русская братва стояла, на нас пялилась. Но потом они уехали. Ночью мне приснился сон, что рядом взлетает ракета. Ещё бы: с одной стороны автобан (скорость 140-160 км\час), с другой – выезд с заправки, с третьей – фуры, которые тоже время от времени выезжают-приезжают. Хорошо, что палатка стояла под дубом: на нас не так сильно лило. Часов в 5 я услышала громкую славянскую речь (русскую с акцентом?), мол, хулиганы, нашли где спать. Но к палатке никто не подошел, и больше никто не приставал.

Утром варить чай под дождем не стали, а на заправке странно разводить огонь. Поэтому купили в автомате 1 чашку кофе за 2Е, доели фету со шведским батончиком.

Женя ищет драйверов. Идет дождь.

Наконец, Женя уломал одного русского, которого зовут Влад. Влад сказал, что до сих пор ни разу не брал попутчиков (мол, много проходимцев). Он живет в Германии. Жена – этническая немка из России. Говорит, сильно скучал по родине, хотел вернуться, но передумал. Сейчас занимается ремонтом автомобилей, получает 1000Е\мес., но для Германии это мало: после всех выплат на семью остается 300Е.

Он довез нас до 48 шоссе, за Бонном. Ехали часа 4. Погода сразу стала лучше. Юг.

Высадились на заправке на 48 шоссе в 16 часов. Женя пошел поискать место для ланча, зашел внутрь, приходит: “Радость моя! Моемся вместе за 1,5Е!” На заправке в туалете работает молодой веселый болгарин Наско. Почти говорит по-русски. Сказал, что пустил бы нас и так, но ключ – на кассе. Пришлось Жене брать ключ под залог паспорта (“шлюзе”). Помылись-постирались – где сушиться? Сначала я посушила шмотки в туалете, в сушилке, но не досушила. Вышли на улицу, на rastplatz , где столики и скамейки. Солнышко, жаворонок поет. Холмы вокруг с ветряками. Расставили палатку просушить и сварить внутри (от ветра)   кашу. За час всё просохло на солнце. Вокруг зверобой, окопник, колокольчики…

Стали собираться стопить. Проходя мимо машины на стоянке, обратились к водителю. Он оказался ученым-палеонтологом. Немец, говорит по-русски. Ездил в Питер в институт палеонтологии. Он настоял на том, чтобы мы посмотрели город Триер. Зовут его Кристиан. И мы оказались в Триере.     Там есть руины 2020-летней давности, еще римские. Называются “Черные ворота”.   И весь город – как пряник.

Зашли в супермаркет, купили вина, сыр камамбер и бри, хлеб. На главной площади Женя спросил в кафе по-английски, можно ли даме в туалет, девушка ответила по-русски, что, конечно, можно. Она из Крыма, была здесь замужем, развелась, обратно ехать не хочет.  Стало пора выходить из города.  Сначала нам дорогу старательно объяснял молодой мужчина. Потом остановилась машина, и женщина спросила, не надо ли нам чего. Женя объяснил, и она предложила вывезти нас из города по дороге на Люксембург. Её зовут Изабель.

Там мы прошли за перекрёсток и за автобусной остановкой упали в кусты. Вернее, упал Женя. Пришлось заклеивать ему палец, так как он упал в ежевику. Я обошла по дорожке и не упала. Вокруг масса колючек – всё колючее, как в Крыму. Ужинали вином, сыром и хлебом – классика! Пора во Францию.

06.07.04, вторник.

13-25. На другое утро за Триером мы довольно долго шли, так как на той остановке кроме автобуса никто не останавливался. Пришлось поменять позицию. За воинской частью я застопила мальчика, который ехал с музыкального фестиваля. В салоне – спальник, коврик. Там он жил в кемпинге. В Люксембург он ездит искать работу по программированию (то есть он женин коллега). Здесь (какой-то городок в Люксембурге) он нас высадил напротив “Пицца-хат”, и прямо за остановкой мы сварили себе кофе.  Ели хлеб с сыром бри. Бри, как и камамбер, очень мягкий, с корочкой из белой плесени. Плесень – острая.

Опять долго шли в поисках позиции. Встретили пожилых велосипедистов. Женя спросил дорогу. Оказывается, мы ещё не в Люксембурге. До границы – 1 км. Женя стопит. Время – 14-37. Так: 15-10. Проехали ещё 5 км на стекловозной машине до petrostation . Вез нас мужик из Шри Ланки. У него здесь бизнес. Сказал, что работает с русским. Женя опять ободрал свой пораненый палец. Шриланкиец тут же дал ему пластырь. Женя пошел замывать свои заляпанные белые штаны в туалет.

Теперь уже так жарко, что сидеть можно только в тени.

Мотались-мотались вокруг этой заправки, спрашивая, где автобан. Нас все время посылали в разные стороны. Вернулись опять на нее. Наконец, нас взяли молодые ребята, русские немцы из Казахстана, Наташа и Денис. Они довезли нас до городка Нэниш (?). Наташа только что закончила школу, собирается учиться на воспитателя детского сада. Если выучится, пройдет год практики (300Е\мес), будет получать 2,5 тыс.Е\ мес.

Везде стоят деревья с темно-бордовой листвой. Оказалось – сливы.

Водитель регионального автобуса, полная немка, предложила ехать до Metz’a за 3,5Е\чел., но Евгений договорился бесплатно.  По дороге  она вела переговоры по рации с помощью переводчика, но, похоже, не поняла, где нас высадить. Мы пошли в сторону автобана (N 8), уже вышли на него, тут появилась полиция. Узнав, что мы русские, хором потребовали паспорта. Забрали их в машину проверять по базе данных. Евгений в это время пытался узнать у них дорогу. Пришлось идти с автобана назад по лепестку. Постопили на автобусной остановке, где мы уже были.

Там нас взял местный мужчина, ехавший за сыном на футбольное поле, провез до перекрестка Metz – Luxеmburg. Нам – в Metz, в сторону Франции. Сейчас уже восьмой час. Женя пошел искать магазин. Хочет купить здесь вина, так как во Франции оно дороже. Везде цветут липы. Такой запах, аж дух захватывает.

Поразительно, как немцы ездят. В населенных пунктах – исключительно осторожно, предупредительно. Думаешь пропустить машину, а она останавливается, пропуская тебя. Совершенно непривычно. Зато на автобане – скорость бешеная, обгоны. Видимо, для них это привычно, большой водительский опыт. За рулем много женщин.

Потом нас подвез парень, музыкант-басист, до развязки на Metz. И мы вылезли на автобан. Там нас взяла молодая беременная женщина, довезла до ближайшего Макдональдса. Это уже Франция, Mongrange. Здесь мы и упали в кусты за заправкой.

На ужин – греча, мозельское белое вино и камамбер.

07.07.04, среда.

В кустах было много спелой ежевики. Собирал и ел её в основном Женя. Мне она показалась маловкусной и кислой. Впервые после Каннельярви появились комары (хотя и не так много). Ночью мне на шею залез слизняк, я скинула его куда-то в ноги, а утром Женя на него наступил. Долго отмывал ногу. Собрались, вышли на заправку. Туалет только в супермаркете. Грязновато (по сравнению с Германией), мыла в мыльницах нет. Так что стирка у меня не удалась.

Похоже, сейчас придется лезть на автобан. Я ужасно боюсь автобана, так как мы нарушаем правила и в Германии уже общались по этому поводу с полицией.

Секьюрити у супермаркета указало нам, что на стоянке стопить нельзя, и мы пошли на лепесток, ведущий к автобану. Так они и там выставили машину, чтобы мы не нарушали движения (и не лезли на автобан). Женя специально подошел к ним спросить.

Пошел дождь, стоим уже мокрые. И тут останавливается фура VOLVO, идущая в Страсбург, итальянец берет нас, сзади уже пробка, мы заскакиваем внутрь (“Престо! Престо!”). Женя сажает меня на руки, чтобы скорее захлопнуть дверь и поехать. Меня заталкивают в багажник под спальник вместе с рюкзаками, да еще прикрывают бубном, чтобы не было видно с дороги.

14-00. Едем в сторону Страсбурга, возможно, чуть дальше. Водитель едет в Италию. Зовут его Анжело, он из Рима.  Тут произошел инцидент с грязными носками. Поскольку меня затолкали с ногами на диван, пришлось снять кроссовки. Итальянец закрутил носом и велел мне надеть их обратно, а ноги выставить на панель управления, где рычаг переключения скоростей, чтобы не пачкать диван. Сидеть стало совсем неудобно.

Приключения продолжаются. Анжело сказал, что ему надо отдохнуть 10 минут и заехал на заправку. Мы вылезли размяться и сходить в туалет. Сначала сходила я, потом Женя пошел. Пока его не было, Анжело с помощью жестов сделал мне недвусмысленное предложение. Пришлось отнекиваться. Прибежал запыхавшийся Женя: “Тебя еще не умыкнули?”-“Почти”,-говорю я.

Чтобы не заснуть, пришлось всю дорогу петь песни. Итальянцу понравилось: “Кантаре! Кантаре!” Он высадил нас на автобане, на развилке Лион-Базель (поскольку в Италию нам не надо). Нам – в Лион через Мелуз (Mulhause). Вылезли. Перебежали через рукав автобана и пошли по обочине. Стопить не получилось. Значит, надо добираться до населенного пункта пешком. Прошли с километр, и тут появилась французская полиция. Пришлось идти к ним через поле.

Они попытались взять с нас штраф. Женя сказал, что у нас нет денег. “А как же вы едите?”-“Если вы возьмете штраф, то и не будем есть. И вообще – мы из Питера, там люди 900 дней в блокаду не ели”, - и понесло… Тем временем паспорта наши проверили. Нас довезли до ближайшей заправки и велели выметаться.

Женя пробует использовать телефонную карту, оставшуюся с прошлого года.

08.07.04,четверг.

Сегодня ночевка была – писк! Вечером стопили на углу, на въезде на автобан, поворот на Мелюз и Лион до – 10 часов. Потом пошли на парковку фур.

Поспрашивали. Один ехал в Лион, но с одним пассажирским местом – не взял. Пошли искать, где упасть. Между грузовиками – цыганский табор. Пошли подальше оттуда. Уже совсем стемнело, и мы не нашли ничего лучшего, чем кукурузное поле. Конечно, если бы не было дождя, оно бы и ничего… Но ночью начался дождь, да с грозой… - до самого утра. Всё мокрое, палатка течет, в углах вода стоит… Вокруг глина, налипает чуть не до колен. Посуда на улице осталась – вся в глине. Часть шмоток подмокла, кое-что пришлось даже выжимать. Когда наконец сложились, опять пошли тучи. Выбрались на асфальт, в чистой луже отмыли кроссовки. Я плохо спрятала их под палатку, и одна кроссовка совершенно мокрая. Навертела под носок газету. На вчерашнем месте, на въезде на хайвей, махали вдвоём руками довольно долго, пока не остановился почтальон. Он сказал, что видел, как мы в луже отмывали обувь. Наверно, заинтересовался. Он довез нас до развязки, где, по его мнению, лучшая позиция для нас. Вот уже в который раз “лучшая” позиция оборачивается встречей с полицией. На этот раз остановился какой-то дорожный патруль, но не стал арестовывать нас, а указал, где можно стоять, а где – нельзя. Мы встали, где можно (как мы поняли). Пока раздумывали, не подобрать ли рассыпанные с какой-то машины помидоры, остановился молодой француз (с детским креслом на заднем сиденье) и довез нас до платежки перед Бельфором. Женя стал стопить на платежке. Опять явился тот же дорожный секьюрити, который только что прогонял нас с автобана. На этот раз он довольно раздраженно указал, что мы можем стопить только на парковке. Я стала опрашивать водителей на парковке. Женя с надписью “Lyon” стоял на шоссе. Наконец, 3-я или 4-я машина на парковке оказалась наша.

Машина не слишком новая, но француз – классический, носатый. Вроде бы, едет до Лиона. Музыка в салоне – арабская. Француза зовут Нарби.  По дороге у Нарби случилась неприятность: порвался маслопровод. О чем его компьютер сообщил ему приятным женским голосом. Женя помог чинить. Я подавала то свой нож, то женину бритву. Они вместе пошли отмываться от масла.

Нарби довез нас не только до Лиона (хотя ему надо было сворачивать раньше), но прямо до остановки трамвая. Мы сели на трамвай без билетов. Там внутри что-то вроде кассы, куда все суют магнитные карточки. Женя стал выяснять дорогу в hostel, студенческую гостиницу. У нас даже не было её адреса. Ему помогла разобраться в карте женщина по имени Одетт. Она подарила нам два билета на час, на трамвай, метро и фуникулёр. В метро нам вызвались показать дорогу два парня. В результате мы вышли на остановку раньше, зато прошлись по центру. Потом поднялись на фуникулёре на одну остановку, пошли куда-то со всей толпой (похоже, толпа шла на концерт или танцы), и нас стали шмонать перед входом. Тут нам, наконец, обьяснили, где находится эта гостиница. Спустились по улице вниз. (Адрес Hostel’a: Montee du Chemin Neuf, 41). Народу полно: в основном, студенты. За нами вошли двое канадцев постарше. Ночь с завтраком – 16,15Е\чел. Дали ключи в разные комнаты (мужскую и женскую).Пошли наверх к Жене, разобрать рюкзаки (все же мокрое!). Входят оба канадца. Он – Джек, она – Мари. Спросили, не против ли мы парного соседства. Предложили и мне остаться в этой комнате. Канадцы приехали на велосипедах. Пятым оказался мальчик из Лондона, студент-медик, Джеймс, рыжий и конопатый. Кухня была уже закрыта (кажется, до 22-30), поэтому мы пошли на галерею и сварили бомж-пакеты и чай пуэр.  Потом – мытьё в душе. Всё время надо нажимать на кнопку. Вода идёт, только пока отжимается кнопка (так же устроены и все краны в общественных местах). Чтобы не было душно спать, открыли окно на крышу и дверь. Мне досталась койка на втором этаже. До пяти было тихо, потом рядом кто-то пришел ложиться, зашумел душем. Потом прилетел комар. А потом стало пора вставать, так как завтрак с 7-30 до 9. А в 10 пора выметаться, либо платить за следующую ночь. По возможности разложили мокрые шмотки. Кое-что я постирала.

09.07.04,пятница.

Утром – завтрак-фуршет. Кукурузные хлопья с молоком, какао, сок, кофе в автомате – любой, без ограничений. Батоны, масло, мед и мармелад в коробочках. Постарались съесть, сколько влезет и с собой взять булки с маслом на день. Посидели на галерее. Вид с горы на Лион очень красивый.  Потом я пошла в душ стирать свои и женины портки. Про стиральную машину я так и не узнала, да и зачем евры тратить… Штаны развесила на кровати. Пришла уборщица. Если бы кровати были пустые, без вещей, она бы поменяла простыню и одеяло (без пододеяльника, и полотенца не дали…), но у нас все завалено барахлом.

Пошли по городу. Лето. Красиво. Кафе разные… Это тебе не фаст-фуд, не Макдональдс. Пересекли две реки – Сону и Рону.    Вода – мутновато-зелёная, но рыбы там плавают, и даже кувшинки растут.

Манера езды автомобилей не такая, как в Германии. Дорогу не уступают, но и не задавят.

Прошлись по рынку вдоль набережной Соны. Евгений пробовал на халяву все, что дадут: сыр, колбасу, фрукты, оливки… Покупать ничего не стали. Все по 2 евро. Наконец, мы дошли до полицейской конторы, где Жене выдали бумагу о смерти сына. Вещи его уже уничтожены. Бумагу выдали на французском, обещали перевести на русский, заверить и выслать почтой. (Правда, в прошлые его приезды тоже обещали).

Потом мы пошли пешком на кладбище. Могила еще существует.  Женя носит камни, чтобы укрепить крест, да и вообще, обозначить её. Порядок тут такой: первые пять лет могила существует, потом её могут сравнять, если не купить лицензию (12 тыс. евро). Но её не купить не только потому, что деньги большие, но и потому, что Саша был здесь иностранец и жил нелегально. На могиле растет розовый куст. Видимо, служащие его поливают, а потом срезают розы и продают. В прошлом году Женя привез дощечку с фотографией и заплатил 20Е, чтобы на кресте прибили табличку с именем.

10.07.04,суббота.

У нас – 259Е, а на выходе было 410Е.

Вчера после кладбища еще ходили искать дом, где Сашу убили. Вроде, нашли, но там сейчас живут. Так устала, что еле дошла до гостиницы. Шли по кривым узким улочкам мимо церкви Св. Георгия. Настоящий старинный город. Зато вечер был веселый с английскими ребятами. Люси, Джессика, Джеймс (наш сосед по комнате). Мы выпили свое бордо, заели немыслимым сыром (запах!), вскипятили в кухне для чая воду. Они все пили кто - пиво, кто – текилу. Женя стал показывать девочкам фокусы с картами, потом сыграл с ними в “терминатора” (он же – циклоп), наконец в “жучка”. Все очень веселились. Еще мы поплясали (кроме нас больше никто не плясал), а я даже покружилась. Женя принес бубен, и это тоже вызвало взрыв веселья. В нашей комнате после канадцев ночевали турки. После них на полу осталось что-то вроде кобуры. Женя сложил туда фотопленки. Утром – завтрак и сборы. На трассу! Пока шли по городу, встретили у собора африканскую свадьбу. Музыканты играли на инструментах вроде ксилофона с подвешенными резонаторами, похожими на горшки. Женщины плясали национальные танцы, даже вставали на колени и вскидывали задом, хотя на них и были белые кружевные платья. 

Купили пленку Кодак 400 ед\24 кадра за 7Е. Женя купил телефонную карту за 7Е, а ее не берут автоматы. Стоим на почте, чтобы узнать, как звонить. Успеть бы до перерыва. Все учреждения и большинство магазинов закрываются с 12 до 2х: французы жрут. Это свято. Почта не знает, как нам звонить по этой карте. Надо было покупать франс-телеком. И все-таки нам удалось активизировать карту на вокзале с помощью молодого человека. Оказывается, надо было сначала ввести 4 цифры (указанных на ней), потом - ее пин-код, а вставлять ее никуда не надо. Ну, а потом все по порядку – 007, и т.д. Жутко неудобно.

Чтобы вырваться из Лиона, сначала мы сели в поезд на Пейраже (это один из вокзалов в Лионе). Нам помогла женщина, говорящая по-английски. Она подвела нас к информатору и переводила. Нас посадили в поезд на Дижон, на нем мы доехали до другого вокзала, Партедью. Там пересели в поезд на Ниццу в надежде доехать до Оранжа. Поговорили с молодым человеком, который сидел рядом. Он спросил: “Вы из Санкт-Петебурга?” (по-английски). Женя очень удивился его догадливости. Оказалось, все просто: на крашеной в желтый автостопный цвет футболке сохранилась надпись “Санкт-Петербург”. Мы проехали Виенн, но в Le Peage de Rossillon нас ссадили контролеры. Женя сказал, что мы едем до Виенна, сыграл дурачка. Но выйти пришлось. Прошли пешком весь Rossillon, там постопили около фигового дерева минут 10 (так вот как эти фиги растут!), нас взяли двое молодых ребят до Валенса. Из Валенса я позвонила Томе. (Женя звонил сестре из Лиона). Опять вокзал, на этот раз – в Валенсе. Становится жарко. Женя пошел узнавать о поездах, но что-то не вышло по времени. Пошли по направлению к трассе (N7) пешком через город. Идем по улице мимо столиков кафе. Женя вспоминает, как в Сирии его арабы на улице приглашали пить чай. А французы не такие гостеприимные. Нет, чтобы пригласить за столик, вина налить… Через какое-то время проходим мимо винного бутика – у них дегустация. Нам дали попробовать розового и красного вина (вот оно – исполнение желаний!). Не за 2Е, как мы в супермаркете покупали, а за 6Е и 11Е за бутылку. Запах – чудесный! Розовое мне понравилось. Красное – по мне – слишком терпкое.

Стопим на выезде из Валенса. Я застопила парня из Танзании.  Едем в Монталимер. По дороге нашему драйверу вздумалось почистить и помыть машину. Наблюдали работу автоматической мойки.

Танзаниец высадил нас в центре Монталимера, и нам пришлось идти пешком 2-3 километра до выезда из города.  Встали около кукурузного поля. Закат был очень красивый,  потом почти совсем стемнело. Я застопила женщину (кажется, она продавщица). Она довезла нас до Монпелье, высадила около платежки автобана. Стало быть, мы потеряли национальную дорогу. А так красиво было по ней ехать! Хоть и не очень быстро. Пошли искать место для ночлега. Сначала Женя хотел поставить палатку на парковке, но слишком близко к автобану. Затем мы обошли ограждение со стороны Макдональдса и вышли в парк колледжа. Встали под деревьями. Дождя не было. Никто не мешал. Только собачка пришла и ушла. Ужинали остатними бомж-пакетами и чаем. Булки – из 'Hostel’

11.07.04, воскресенье.

Утром – кофе, булки с маслом и медом. Туалет – в Макдональдсе. Постирала носки, повесила сушить себе на пояс. Набрали воды. Подняли 2 абрикоса, уроненных, видимо, птицами (опять исполнение желаний!).

Потом пошли на платежку, тут люди сказали, что это направление вовсе на север (Лион, Париж). А нам надо на Оранж, Ним.

Оказывается, мы не в Монпелье, а в Bollien’e. На выходе нас подобрала пара (вела девушка). Потом – алжирский араб с девочкой довез до платежки, направление на Ним. Пишу таблички с названиями. Жарко. Солнце. Женя поймал юношу, он везет нас по автобану Авиньон-Ним.   По его словам, он – боксер, чемпион Франции. Боксер опустил стекло и что-то сказал едущей рядом девушке. Видимо, он ее таким образом заклеил, потому что он начал торопиться нас ссадить, и мы оказались опять на автобане – на треугольнике между трех дорог под палящим солнцем. Уже почти подъехал полицейский на мотоцикле, как нас взял бельгиец, учитель религии, Крис. Он довез нас до Нима (хотя ему было не совсем в ту сторону). Он в отпуске, путешествует. Спит тоже в палатке. Пригласил в гости в Бельгию, оставил телефон и мейл, а я его пригласила в Питер. Крис высадил нас в Ниме, думая, что нам хорошо будет стопить в тени деревьев. Однако, нам пришлось топать через Ним пешком, выйти на national road, и там нас подобрал молодой человек (в салоне – детское кресло, по радио – автогонки) и довез до городка Lunel, не доезжая Montpellier’a ~20 км.

Стопим в Lunel’e. Попросили в ближайшем доме воды. Жара, около 30. На солнце очень болят глаза, а темных очков у меня нет. Гремят цикады. Опять идем.

Нас берут две девушки. Одна – за рулем – очень полная. (Это уже шестой за день драйвер). Мы оказались в историческом центре Монпелье.  В офисе туризма взяли карту. На площади – музыканты.  Кажется, испанская музыка.

Опять вокзал, скоростной поезд TGV Montpellier – Perpignan (Монпелье – Перпиньян).  Выехали 18-58. Контролеров не было. Хлеба около вокзала не купили – там только рестораны.

12.07.04, понедельник. Перпиньян. 

Вчера на халяву проехали на скоростном поезде TGV . Это стоило бы ~ 20Е с человека. Контролеров так и не было. Сначала мы стояли около туалета. Там еще публика стояла. Не знаю, все ли были с билетами. Некоторые просто курили. Поезд – двухэтажный. Когда народ вышел, сели на свободные места. Ехали мимо морского залива, причем с обеих сторон. (Это и по карте видно). Сначала по небу пошли облачка грядками, потом – синие тучи. Я думала, будет гроза. Однако, обошлось. На вокзале, пока Женя искал карту города, вокруг меня вились какие-то криминальные личности. Пришлось пересесть в другое место. Наконец, мы сориентировались по карте и пошли по городу пешком к трассе на Барселону. Часов в 11 заночевали на паркинге около супермаркета, за кустом. Место, конечно, грязноватое, но никого не было, спали спокойно. На ужин я варила молотую гречу с остатками соевого соуса и чеснока. Женя доел хлеб. Утром – кофе. Я ела овсянку, Женя не ел. Открылся супермаркет. Купили хлеб, 2 сорта сыра и пакет (1,5л) вина.

11 утра. Развязка N9 - A9. N9 - на Жерону, А9 – на Барселону. Нарисовала табличку “BARCELONE”. Женя стопит на А9. Нас взяли двое: толстый француз и его жена Кати с прокуренным голосом.  Едут до Булу. Высадили нас в Булу (Boulon), не доезжая Жероны. Пишу табличку “GERONE”.

И вот мы идем из этого Булу, и никто нас не берет. Машин на дороге полно, едут еле-еле, почти пробка. Все набиты детьми, собаками и вещами.

Сижу под абрикосовым деревом. Голодный Пыряев решил съесть с него все абрикосы и не стопит. Времени – час (13). Солнце, жара. До Жероны – 62 км.

Я уже совсем было заснула, тут Женя остановил пару итальянцев на немыслимой колымаге-фургоне. Из задней части выскочила всклоченная дворняга Хоми. Нас засунули в эту боковую дверь. Там – лежак, который нам приходится делить с собакой. Машина еле тащится по национальной дороге. Пробка. Потом мы начинаем ехать вниз, машину трясет. Где мы едем, видно только в маленькое засеченное окошечко в кабину, где сидят наши итальянцы. Автобан, платежка. Чтобы не упасть с лежанки, приходится рукой держаться за веревку, а ногами распираться в стенки фургона. Женя периодически отпихивает от моей головы собаку (“Успокойся, блохи на людях не живут!”). Наконец, из кабины слышны крики: “Бачелона! Бачелона!” Веселые ребята итальянцы, все в пирсинге, тату, с грязными босыми ногами, обнимают и целуют нас на прощание. Потом опять ловят своего Хоми, который через наши головы вырвался из машины на свободу. Показывают нам дорогу к метро.

Сначала мы зашли в какой-то бар, в туалет. Потом пошли искать лавочку, чтобы сесть и поесть. И вот часа полтора мы ели на этой лавочке сыр, хлеб, абрикосы, набранные по дороге, пили вино. Потом пошли искать метро по улице, называемой Диагональ. В метро влезли под- и над турникетом. Собрались ехать в центр, вышли на станции, ближайшей к 'Rambler’у (это тусовочное место).

Сижу около фонтана на площади. Евгений пошел искать тусовку, каких-то русских рок-музыкантов. 19 часов.

13.07.04, вторник.

Вчера мы ходили-ходили по Rambler’ у, разговаривали с музыкантами. (Попытка постучать на бубне окончилась неудачно: мы мешали людям отдыхать, и нас попросили заткнуться).  Женя искал-искал барселонских рокеров, некоего Алексея Бутусова, с которым познакомился 4 года назад, чтобы вписаться. Никто ничего не знает. К нам подскочил шотландец Анди, сдает места для ночлега по 20Е за ночь. Но мы не стали. Женя побоялся, не криминальная ли это среда.

Пошли искать пляж, зашли в порт. Но пляж был где-то далеко. А уже 10 часов вечера. Позвонили маме Фулвари, но ей хозяин квартиры не разрешил никого пускать, ее подруга еще не пришла с работы. Так наши вписки обломились. Женя решил все-таки искать гору, где когда-то жил Саша. Мы спросили, как доехать на метро, оказалось – далеко. По зеленой линии – последняя станция. Пытались пролезть без билета – не вышло. Пришлось потратить по 1,1Е на билеты. Метро работает до 2х часов ночи. Доехали уже около 12. Шли-шли – все дома! Наконец, некий склон с колючками. Я уже никакая. Нашли ровную площадку и упали. Еще и дождь пошел. Успели только вскипятить по чашке чаю, влезли с ним в палатку. Спали спокойно до 7-30. Потом приехала машина, и рабочий начал бензо-косой косить колючки вдоль шоссе в двух метрах над нами. Пришлось встать – спать под это все равно нельзя. Встаем, варим гречневую кашу. Женя принес мне показать кусок кактуса, опунции. Пришлось тщательно вынимать еле видные колючки из рук. (И потом, сколько я ни стирала его футболку, каждый раз колючка в руке мне была обеспечена.)

В эту ночь приснился сон: Полина ругается, почему я не звоню. Я оправдываюсь, что звонила Томе, а по интернету – никак.

Кругом ходят люди, заглядывают. Пора валить отсюда. 10-40 утра. Слезая с горы, прощли мимо клуба любителей птиц: мелкие птички вроде щеглов в клетках. То ли они ими меняются, то ли продают… В кофейне Женя предложил купить мне чашку кофе (меньше Е). (Так делал Саша, когда слезал с горы, когда жил там).

В метро удалось влезть зайцами. Спросили про Гауди, вышли на соответствуюшей остановке. Пошли искать музей Гауди. Сначала шли по указателям. Все – в гору. Потом стали спрашивать, 20 раз повернули (все – в гору!). Пришли…

Парк Гауди.               Народу – тьма. Пыряев порывался нырнуть в фонтан за монетами, но обошлось. Залезли на верхнюю смотровую площадку. Возникла идея брать деньги за право сфотографироваться с барабаном. Только поставили табличку “FOTO 1Е”, как пришла полиция, и пришлось ее убрать от греха подальше. Зато я сняла Женю с полицейскими, как он хотел. 

Посмотрели собор Гауди.           Он строится. Вход – 8Е, мы не пошли. Вернее, Пыряев уже вошел, но его остановили. Поснимались рядом. Купили на вечер хлеба, вина, сыра. Предыдущий хлеб и сыр съели в парке, варили там пуэр. Запах от французского сыра был такой, что за Пыряевым шел шлейф вони. Пришлось поскорее этот сыр съесть.

20-20. Пытаемся оторваться от Барселоны в сторону Франции. Сижу на AVINGUDA MERIDIANA. Пыряев ищет карту. Одна карта Барселоны у нас уже есть – нам ее подарили. Но она протерта до дыр. Собираемся двигаться на север, в сторону автобана.

14.07.04 , среда.

Вчера мы не оторвались от Барселоны. Мы долго шли пешком по городу, спрашивали дорогу к трассе. Женя добыл в гостинице карту, наконец вышли на трассу С17 в полной темноте, прошли мимо дорожных строителей и пошли вперед в поисках позиции. И тут С17 слилась с А58. Ночь, мы стоим на слиянии двух автобанов. Траффик бешеный. Пыряев говорит: “Будем перебегать автобан.” Я уперлась: “Хоть режь меня, автобан я перебегать не буду. Пойдем назад”,-“Куда?”-“Не знаю, все равно.” Мы вернулись мимо ремонтников, нашли пешеходный мостик через автобан. На той стороне виднелся газон и какие-то деревья. Мы залезли под них и поставили палатку. Хорошо, что залезли, потому что утром нам опять не дала спать газонокосилка. К утру трасса стала греметь так, что я проснулась в 6-30, хотя будильник был на 7-15. Под нами оказался туннель железной дороги. То-то я еще с вечера чувствовала странный запах! Собираемся на трассу. Женин Саша добирался до Лиона из Барселоны 4 дня.

10-20. Мы вышли на то место, где вчера были ремонтные работы.  Сегодня уже все чисто. Минут через 15 я застопила Альфонсо.  У него музыкальная студия. Дал свой адрес в Барселоне и подарил 2 диска (правда, потом мы их так и не смогли прочитать). Альфонсо провез нас километров 20, и мы опять оказались на автобане. Мы долго шли пешком по бану, неоднократно меняли позиции. Перебегали развилки. Один раз остановились челноки, но они были перегружены. Идя по трассе, я нашла коробочку для дисков, подаренных Альфонсо. Наконец, когда мы уже совсем изнемогали от жары, появилась испанская полиция. Женя сказал, что мы ищем национальную дорогу и попросил воды для дамы. Воду дали (о,5л), указали на съезд с автобана невдалеке. Мы пошли туда, но там мало машин. Пожарились с полчаса на солнце. Наконец, один испанец сжалился и отвез нас на заправку. Здесь хоть вода есть. Правда, в Испании вода отвратительная: в ней столько хлорки, что аж горло сводит.

Сижу под оливой, пытаясь спрятаться от солнца.

Мужчина взял нас с заправки до вокзала в 'Terrass’e. В вокзал вошли вслед за негром, он придержал двери за турникетом. Поезд до Манресы.  Поезд шел через горы, ныряя время от времени в туннели. Один горный хребет напоминал спину дракона.  По дороге контролеров не было. Примерно через полчаса приехали в Манресу. Тут видим, что выход с вокзала - по билетам. Потоптались по платформе, огляделись – и перелезли через забор.  Перекидывая через забор вещи, обнаружили, что нет мешка с бутылками с водой. Ну что же, невелика потеря… Манреса - такой старинный красивый город. Только народу очень мало. Наверно, у них сиеста. Зашли в магазинчик. С машины разгружал продукты суровый баск с окладистой бородой. Женя поговорил с хозяевами, и ему вывели юношу, говорящего по-английски. Тот повел нас кривыми улочками и привел в гостиницу, где нам сразу стали предлагать комнату. А Женя хотел только получить карту города. Но ее не оказалось. Мы пошли дальше, вышли на какую-то площадь и сварили там себе чаю. Видимо, это площадь перед церковью, так что похоже, мы сидели на паперти. (Самое для нас место!)

Пришел старичок с палочкой, повесил на стену пакет, и куда-то ушел. Пыряев предположил, что это для нищих (раз паперть!), и полез посмотреть, что там нищим дают. Бутылки с охлажденной водой и хлеб. Пришел старичок с картонкой в руках. Видимо, решил расположиться надолго. На вопрос, для кого пакет, возмущенно ответил: “Для меня!”

Поскольку все магазины были закрыты до 5 часов, Женя пошел за водой в аптеку.

Где же трасса? Придется искать по солнцу, идти на север.

Идем по Манресе, 30 градусов. Ищем направление на Berga, туннель. Пыряев намерен выйти из Манресы пешком. Из Барселоны, и то вышли… На выходе из города обошли кольцо. Женя постопил 10 минут, нас повезли в сторону Берги и высадили на заправке. Пока я набирала воду в туалете, Женя договорился ехать до туннеля. Уже в машине выяснилось, что нас везет полицейский, зовут его Луис. По дороге они с Женей обсуждали какие-то батальные темы (на каком языке – бог вед: дикая смесь испанского с английским). В конце концов Луис заявил, что оставит нас на француской земле. Он провез нас далеко за туннель, за Pugcerda . Видимо, проехал значительно дальше, чем планировал. Это было, пожалуй, самое красивое путешествие на машине за все время. Пиренеи просто восхитительны!        Туннелей было много, но самый длинный – 7 км.  Луис, действительно, довез нас до французской территории и высадил около ближайшего полицейского участка. Он написал свой адрес и подарил мне ручку.

Женя хочет двигаться в сторону Тулузы (вроде бы в 8 км отсюда есть поезд на Тулузу). Температура уже 17 градусов. В туалете ближайшего бара сменила отвратительную испанскую воду на чистую французскую.

Прошли через городок. На площади – эстрада, видимо будет концерт. Дошли до красивого паркинга: деревья, травка, столы стоят (правда, нет туалета). Неужели я уговорила Пыряева поставить палатку в 9 часов, а не в 12?…

15.07.04, четверг.

Вчера, оказывается, был день взятия Бастилии… По этому поводу в городке был концерт (туда навстречу нам двигалась молодежь на мотоциклах) и фейерверк.

Женя даже боялся, как бы не подожгли палатку.

Утром, только мы сложились, нас взял молодой человек до Бурж Мадам, следующего местечка, где на заправке нет туалета, и меня послали к церкви (далеко). Из Бурж Мадама пошли пешком, дошли до маленького паркинга. Там остановилась девушка, но не захотела нас взять. Женя собрался обидеться, но оказалось, что у нее сломалась машина. Она только помахала ручкой, и ее взяли. А нас взяли потом две француженки до развилки Андорра-Тулуза. Мы ехали вверх по серпантину, везде надписи “Тур де Франс” и велосипедисты.  Мы вышли на развилке на Андорру. Решили, что в Андорру мы не едем, так как у нас мало времени. Кругом горы, прохладный ветерок и палящее солнце. Немного проехали на жилом фургоне. На развилке Тулуза-Перпиньян  нас взял мужчина в возрасте с сигаретой в зубах.   Оливье довез нас до Шато Foix . Шато там действительно есть – видны башни замка.   Мы пошли дальше, вдоль заборчика, ограждающего водоем (река, озеро?) и наткнулись на табличку с сообщением, что эта территория – приватная. Пыряев рванул рубаху на груди, что вода не может быть частной собственностью, и что мы непременно тут искупаемся.

Перелезли через заборчик и искупались. Вернее просто окунулись, так как дно было не купальное. Перелезая обратно, мы сообразили, что эта территория была зоной злектростанции.

Дальше нас везла Клодетт (66лет) с собачкой в загончике за задним сиденьем. Она видела нас на перекрестке Андорра-Тулуза, когда ехала в Андорру за сигаретами – там они дешевле. Клодетт сказала, что просто счастлива подвезти русских!

Сейчас драйвер везет нас в сторону Тулузы, но, похоже, не довезет. Его зовут Донни (Denis). Донни высадил нас, не доезжая Тулузы примерно 20 км. За кругом мы застопили Алена. Он не только довез нас до Тулузы, но и провез по центру города, чтобы показать достопримечательности. Сказал, что счастлив показать родной город иностранцам. А затем по жениной просьбе высадил нас около вокзала.

Туалет на вокзале платный (лучше идти на автовокзал, рядом). Позвонили: я – Томе, Женя – сестре. Кажется, на карточке осталось минуты 4 из 8. Дальше Женя планирует Париж (может быть), Страсбург, Германию, Венгрию (где у него живет друг, однокурсник Мати), Украину, Россию. Увидим.

Пока мы ходили в супермаркет, опоздали на выбранную Пыряевым электричку (что-то у меня с часами случилось). Он стал сердитый (или озабоченный?). Сели около вокзала поесть. Хлеб, сыр, перцы, вино. Рядом – речка-провонтяловка. Да еще на ней какая-то галоша пыхтит выхлопом… А вокруг люди отдыхают… Тем временем на автовокзале закрылся бесплатный туалет. На какую мы теперь сядем электричку?…

16.07.04, пятница.

Вчера мы сели на электричку 21-10, ехали 40 минут. Бегали от контролеров в туалет. Затем сделали пересадку на поезд в Париж. Еще на платформе нас пытался остановить контролер. Мы промчались мимо него в вагон, но там он, наконец, до нас добрался. Он долго объяснялся с Женей. Выяснилось, что билет до Парижа стоит 54Е, на том мы и сошли с поезда. На платформе стояла женщина с мальчиком. Видимо, она собиралась бомбить, то есть подвозить пассажиров в Корде (местная достопримечательность). Мы с ней поговорили и сказали, что ищем место для палатки. Она предложила поставить палатку у них в саду, она живет с сестрами. И мы поехали проселочными дорогами куда-то в темноту на стареньком ситроене. Приехали к большому загородному дому. Вышел хозяин, муж одной из сестер. Он голландец, преподает английский в университете в Торонто. Зовут его Роджер. Нас пригласили к столу, налили вина (правда, еды не дали: наверно, мы опоздали к ужину), стали расспрашивать.

За столом кроме Роджера сидели три сесты, дочь одной из них с мужем и сыном Шарлем, а утром мы увидели еще и маленькую Люси, меньше года. Нам предложили гостевую комнату, ванну и душ. Просто мечта усталого автостопщика! Роджер предупредил нас, что завтрак в 8, и мы пошли мыться, стираться и ложиться.

Поставили будильник, чтобы не проспать завтрак.

За завтраком я угостила хозяев пуэром. Похоже, я съела лишнюю булочку (Пусть меня простят!). Потом Роджер отвез нас в Carmoux, куда мы еще вчера собирались, но опоздали на электричку.

Стопим на выезде из Carmoux’a. Я сушу на ограждении носки. Женя забыл на вписке карту Франции. Минут через 10 нас взял man в направлении Rodez’a. Ехали 15 км . Дальше – N88 на Rodez.

Нас взял фургон с какими-то ведрами. Перед этим довольно долго шли, меняя позиции. Фургон остановился там, где был телефон SOS. Город был виден на холме, но мы его объехали. Заехали 6 км за Rodez.

20 км от Rodez’a нас провез молодой человек в красной футболке.

Что-то случилось с фотоаппаратом. Пленка начала сама перематываться. Прощелкали 7-10 кадров, закрыв обьектив рукой. Прошли по дороге мимо местечка с церковью, которую мне так и не удалось снять.

13-40. Нас взял юноша в дредах – Бенуа. Он знает слова “как тебя зовут”. Бенуа высадил нас на лепестке автобана А75 , и даже сам написал табличку “CLERMONT - FERRAND”. И действительно, довольно скоро (10-20 минут) нас взяла пара с кошкой в клетке на заднем сиденье. Кошка громко мявкала, но Женя ее успокоил, просунув руку в клетку и угладив ее. Мужчина ведет уверенно, как автогонщик.

15-45. Мы на развилке Clermond- Ferrand - Paris. Собирается гроза.

16-05. Я застопила парня до Парижа. Рисовала табличку. Драйвера зовут Стефан.

В 17-05 остановились выпить кофе – всех сморило. Взяли кофе эспрессо по 1,30Е. Я налила в бутылки воды в туалете, так как все выхлебали.

17-20. Ехать стало веселее. До Парижа 400 км. В отличие от дороги на Клермон-Ферран, которая шла между красивыми холмами, дорога до Парижа довольно скучная: плоское место, кусты, поля… До этого было ощущение, будто летишь на самолете. Сейчас это ощущение притупилось.

19-45. Стефан высадил нас где-то на краю Парижа, около станции метро. Женя пошел искать туалет, но меня туда не пустили, как не клиента. Потом мы перекусили в сквере. Теперь он будет звонить, искать вписку. Если не найдет, придется выбираться из города, а жаль – он хотел показать мне Эйфелеву башню. Издалека при вьезде в Париж я ее уже видела.

17.07.04, суббота.

После того, как Стефан нас высадил, Женя долго звонил по телефону, искал вписки и ничего не нашел. Решил ехать в клуб Хвостенко на Рю де Паради. Мы влезли в метро и поехали в центр. Смотрели по карте, где выйти. А когда вышли, 20 раз спрашивали, куда идти. Мне уже и не верилось, что дойдем. Дошли. Но клуба Хвостенко там не оказалось. В кафе напротив русский сказал, что Хвостенко сейчас в Питере, но два дня назад он видел его. Короче, облом. Кругом полно пьяных арабов, негров. Перспектива ночевать в палатке – совсем не радужная. С трудом уговорила Женю позвонить его однокурснику Володе (в прошлом году там вписка не получилась по семейным обстоятельствам). Володя оказался дома и даже приехал за нами на машине. Мы ждали его на Гар де Нор (Северном вокзале). Жена его уже спала, но мы сидели на кухне, пили вино. Володя пожарил нам картошки и мяса. Несколько засиделись. Пока помылись – легли в шестом часу. Утром я познакомилась с его женой Вероник. Она француженка, переводчица, говорит по-русски. Очень милая женщина. Сын – в скаутском лагере.

Поев яичницу, отправились в Париж. Володя живет в пригороде, две остановки от Гар де Нор на электричке ( Epinay Villetaneuse). Доехали до Гар де Нор, влезли в метро и вышли у Нотр Дам де Пари.   Сфотографировались около него (внутрь не пошли) и пошли пешком вдоль набережной Сены в сторону Эйфелевой башни.    Пока шли, собралась гроза. Пока стояли в очереди, пошел сильный дождь, все промокли, но никто не ушел.    По разговорам было слышно, что половина народу – русские. Кругом шныряли мальчики, продающие зонтики. Только что, когда было солнце, они же продавали воду. Билет до верха стоит 10,40Е. Я поехала, а Женя остался меня ждать. Сказал, что уже был, и вообще ему неприятна высота, и денег жалко. Все мероприятие сильно формализовано. Находишься все время в толпе, которую куда-то гонят, как стадо. Наверху чувствуется,  что башня качается. Часть пути вниз, от 2 до 1 этажа, я прошла пешком по лестнице.  Потом, уже внизу, не могла сообразить, по какой ноге башни я поднималась, то есть, где меня Женя ждет. Пришлось спросить, где река, чтобы сориентироваться. Нашла. Дождь все шел (наверху, в очереди перед вторым лифтом я даже снимала футболку, чтобы отжать ее). Пора на вписку. В метро нам помог разобраться в карте мароканец, который учился в России на фармацевта и говорит по-русски лучше, чем по-английски. Он провел нас каким-то длинным запутанным переходом через неработающую станцию, так что даже не пришлось прыгать через турникет. Мы доехали до Гар де Нор, опять влезли в вокзал (побегали вверх-вниз от людей с красной повязкой на рукаве), и добрались, наконец, до Володи с Вероник. Готовит она изысканно и вкусно. Послали с их компа сообщение в гостевую книгу.

18.07.04, воскресенье.

Утром нас опять кормили. Вина не стали – на трассу! Вероник помогла Жене разобраться по карте в пригородах Парижа, чтобы оторваться в сторону Страсбурга.

Володя попросил, чтобы мы не называли его имени, когда нас будут сажать в тюрьму за безбилетный проезд (в чем он почти не сомневался). Вышли из дома в три часа. Опять поездом добрались до Гар де Нор и пошли пешком до Гар де Эст (Восточный вокзал). Это недалеко. По дороге купили карту Франции за 1,25Е и подарочную зажигалку с башней за 3,95Е. Опять не нашли туалета. Сели на поезд SNCF до Нанси. Впереди было 2 купейных вагона. Сели в третий, сидячий (в надежде, что контролер пойдет с хвоста поезда). Откроется ли туалет?

Пришел проводник, открыл туалет, мы сходили, и тут он начал проверять билеты. И отобрал паспорта!… Подавай ему по 70Е, и все тут! Я, честно говоря, испугалась оказаться без паспорта. А Женя меня утешает, мол, депортация – это хорошо: полетим на самолете, завтра в Москве будем… Давай, песню споем… Контролеру наша песня, похоже, не понравилась, и он сказал, что наше путешествие окончено.  Первая остановка – Эпинай – через 140 км от Парижа. Там нас сдали полиции. Те тоже: “ Мани! Мани!” – нет мани, и все тут. Проверили паспорта по базе, сказали, чтобы на поезде без билета – в последний раз, а то – тюрьма! И отдали паспорта.

Мы оказались в Шампани. Прошли винные погреба. Музей шампанских вин,  к сожалению, уже закрылся.   Стопим на выезде из Эпиная. 18-30.

19-30. От Эпиная 5 км нас провезла девушка. От круга прошли вниз по лепестку. Нас взял юноша и довез до St Menehould’a. За городом встали рядом с кемпингом у реки. Река грязная.

19.07.04, понедельник.

Утром приехал целый автобус скаутов. Их повели купаться в бассейн (piscine –так, кажется). Ночью был слабый дождь, к утру развиднелось. Идем искать позицию. Из Menehould’a нас взяли мужчина с мальчиком. Проехали примерно 20 км. Высадили прямо около офиса туризма. Любезная мадам выдала нам карты и проводила меня до туалета. На выходе из городка нас взял француз на траке. Едет в Германию. По крайней мере, до Франкфурта мы доедем. Его зовут Жан Клод.

Он был весьма доброжелателен, угостил нас конфетами (мятными леденцами) и кексами. Если учесть, какой у нас был завтрак, это было весьма кстати. За завтраком у нас кончился газ, воду мы не докипятили, пришлось налить, как есть. Я ела овсянку с соевым соусом, Женя – хлеб, чай.

С Жан Клодом мы ехали довольно долго – с 12 до 18-30. Проехали мимо Франкфурта-на-Майне и соскочили на большом паркинге около автобана. Он не нашел места, где припарковаться, и поехал дальше. Женя сказал, что на его конечной остановке может не оказаться автобана, и что лучше сойти здесь.

18-25. Сижу на паркинге. Женя пошел стопить. Поговорили с турком, но он здесь спит. Встретили фотографа, который тоже едет стопом. Пообщались с югославами, они семьями путешествуют на автобусе. Наконец, на заправке нас взял молодой турок, который на фургоне с тележкой возит какие-то товары. Сначала он поехал на фирму загружаться и высадил нас по дороге. Минут 40 мы сидели в раздумье, не забыл ли он про нас… Хотя чем мы рискуем?… Газон есть, палатка при нас… Приехал!

20-55. Едем в ночное.

20.07.04, вторник.

Вчерашний драйвер, турок Аркан (30 лет), вел себя, как истинный мусульманин, принимающий у себя в дому гостей. Всю дорогу кормил-поил нас всем, что у него было. А когда на заправке я выскочила в туалет и, разочарованная, вернулась, так как туалет оказался платным, он даже дал мне 50 центов. Этот билет в туалет я храню на память рядом с билетом на Эйфелеву башню.

У Аркана 3 женщины. Одна, видимо турчанка, беременная. Про другую он сказал, что она русская, но зовут ее почему-то Джеки (каких только русских не бывает!), про третью я не помню. Показал всех на дисплее телефона с камерой. Потом хвастал своими длинными черными волосами, распустив их из хвоста. Аркан так ухаживал за нами, что я даже задумалась, не выйти ли мне замуж за мусульманина. На что Евгений сказал, чтобы я не обольщалась: так они ведут себя только с гостями. А жены у них – рабыни. Мы ехали с Арканом до часу ночи, доехали почти до Мюнхена (окружная дорога), упали на паркинге на газон и заночевали.

9-45. На завтрак у меня была овсянка (сухая) с кефиром (buttermilch), Женя овсянку не стал, только кефира выпил. Ищет драйвера. Наблюдала сцену, как благообразные немецкие бабушки, выйдя из автобуса, писали в кустах (так как туалет платный, весь паркинг засран).

10-25. С паркинга под Мюнхеном нас вывез немец, плотник, в сторону Зальцбурга. Похоже, мы уже на границе с Австрией. С ним произошла показательная история: мы вышли из машины, и он поехал – вместе с нашими рюкзаками… Забыл! Хорошо, что Женя догнал его на повороте. Надо иметь это в виду.

Победила платный туалет: турникет можно крутить в обратную сторону, и тогда через него можно протиснуться.

13-45. Простояли на этой позиции 2,5 часа! Женя бегал по заправке, я стояла с табличкой Salzburg на выезде. Когда уже собрались лезть на автобан, остановился мужчина на пикапе. Едет в сторону Зальцбурга, но не доезжает.

14-25. Проехали большое озеро, с другой стороны – Альпы. На следующей заправке, где нас оставил мужчина с пикапом, я опять победила платный туалет. Женя пошел купить чего-нибудь съесть. Жара, душно. Начинался было дождь, но опять солнце. Женя ничего не купил, только кипятка принес.

16-25. Веселая компания молодых немцев довезла нас до Зальцбурга.  Напротив меня сидел Мориц. Они поедут в Словению, но ночевать будут в Зальцбурге.



18-55. Идем по улице Linze Gasse , которая, судя по карте, переходит в национальную дорогу.

В Зальцбурге сфотографировались у памятника Моцарту,    послушали румынский ансамбль “Акрополис”, игравший на улице классику. Прошла гроза. Перешли реку Зальц. Вода голубая и очень быстрая – вокруг горы. Часа полтора просидела у фонтана, бьющего прямо из мостовой.    В фонтане купались только дети. Хотя, думаю, хотели все. Я только намочила голову и помыла ноги. Женя ходил искать супермаркет, чтобы купить еды. Поели батон с кефиром. Батон оказался дорогой – 3Е. Встретили “русских” из Израиля. Джа подарил мне темные очки – лежали на земле.

21.07.04, среда.

Вчера на окраине Зальцбурга Женя хотел обобрать красную сливу, а меня поставил стопить. Не успел. Я сразу застопила юношу с фокстерьером. Он вывез нас к повороту на автобан на Вену. Тут мы чуть не поссорились: я никак не могла понять, с какой стороны дороги надо стопить. Тогда мы прошли поворот и встали на самом автобане. Собиралась гроза. Минут через 15-20 нас взял мужчина, который работает в Австрии, а на выходные ездит домой в Германию. Он провез нас примерно 50 км, в самую грозу. Хорошо, что именно в этот момент мы оказались в машине. Кругом Альпы, темно, ливень, град такой, что многие машины просто встали у обочины, остальные снизили скорость до 40 км\ч. Мы вышли на заправке и часа 2 ждали, когда закончится все это безобразие. Взяли гросс-кофе с молоком (2,20Е) и много воды для чая. Когда дождь немного утих, поставили на газоне палатку. Ночью у меня вся спина была мокрая. Утром – солнце. Пришлось все сушить на ограждении. Здесь, в Австрии, туалет, слава богу бесплатный, и даже кипятка удалось взять. Кое-что постирала и даже высушила на заборе.

12-25. Нас взял трак, 100 км в сторону Вены. Водителя зовут Игнат. Он высадил нас на паркинге в 150 км от Вены. Почти сразу нас взял поляк из Германии на траке, Сташ (Станислав). Ему 63 года. Всю дорогу он разговаривал с Женей на немыслимой смеси польского, немецкого и русского.

22-40. Заправка на окраине Вены. Днем Сташ довез нас до окраины города, и мы вышли у сквера. Поели колбасы с хлебом, запили вином, купленным в Зальцбурге. Потом пошли искать центр города, чтобы осмотреть его. Жара, духотища… Я чуть было не купила батон за 1,20Е, но Женя сказал, что лучше мы позвоним. Позвонили. По крайней мере, до Томы я дозвонилась. Потом стало ясно, что уже вторая половина дня, а до центра может быть еще далеко. Тогда мы сели на метро.  Вход свободный. Во всяком случае, никаких турникетов и контролеров мы не увидели.  Доехали до Стефенплац. Там пешеходная зона. Сфотографировались на фоне Венской Оперы.   Потом Женя нашел туристический информационный центр, где ему дали карту города и объяснили, где искать автобан на Будапешт. Мы выпили чашечку кофе (2Е) и поехали на метро искать автобан. Нашли выезд, стояли часа полтора – безрезультатно.  Стемнело. Пошли на национальную дорогу, откуда нас довезли до этой заправки. Женя ищет машину на Будапешт.

22.07.04, четверг.

7-05. Мы так и не нашли вчера машины на Будапешт, и в два часа ночи совсем уже стало пора спать. Кругом – промзона. Женя нашел некую дырку в проволочном ограждении. Чтобы перелезть, положил на проволоку куртку (вспомнил фильмы о первой мировой). Мы оказались на территории ЛЭП. За кустом с краю и поставились.

Кругом трава, кузнечики поют. Главное, что не помойка. Легли, наверное, около трех. А в полшестого я вскочила, услышав какой-то громкоговоритель. Вдруг это нам? Скорее всего, это было не про нас, но спать я уже все равно не смогла. Рядом появились какие-то рабочие… В общем, мы свалили.

Опять та же заправка. Сходили в Макдональдс в туалет, кое-что постирали. Стою опять с той же табличкой – все едут мимо. Женя ходит по заправке, опрашивает водителей. Наконец, появился украинец из Львова. Живет в Марселе, врач. Служил в иностранном легионе. Сначала он было отказал – машина перегружена. Потом подошел к нам сам. Переложил вещи и посадил нас.

8-55. Едем до Будапешта.

10-55. Мы опять в Вене. Тарас (так украинца зовут) довез нас до австрийской границы с Венгрией и нас завернули. Нет транзитной визы через Венгрию, а визы дают в Вене. Женя хотел сойти на заправке, но Тарас все-таки решил довезти нас до Вены.

Женя хочет звонить своему однокурснику Мати в Будапешт, но есть только рабочий телефон. Нашли почту. Женя купил телефонную карту за 6,90Е. Я в туалете помыла голову. Женя узнал телефоны венгерского и русского консульств.

16-25. Ходили в венгерское и русское консульства. Как сказал охранник, венгерская транзитная виза – 5 дней. Прием – завтра с 8-30. Русские ничем помочь не могут (не хотят!): если у тебя кончается виза, это твои проблемы. Садись на самолет и улетай. Через какую страну можно выехать – тоже неизвестно. Мати приедет из Будапешта, но вряд ли он сможет помочь с визой.

19-00. Опять мы у фонтана на Карл Боромаус Плац. Когда возвращались из консульств – упарились совсем и решили искупаться в фонтане (построен в 1904 году). Совсем уж раздеваться не стали. Женя купался в трусах, а я – в трусах и в лифчике.   Потом Женя собрал в фонтане все деньги.   Но они все оказались старые.  Позвонили Мати. Он обещал к 10 часам приехать из Будапешта с собакой.

23.07.04, пятница.

Мати приехал часов в 9. Они с Женей посидели, поговорили. Мати покурил, и мы поехали за город искать место для ночевки. В темноте отъехали на восток, потом на юг примерно 30 км. Долго пробирались через поселок, наконец въехали на горку. Деревья, лужайка, скамейка. Развели костер из яблоневых сучьев, вскипятили чаю и легли спать. Много комаров. Подъезжала какая-то машина, развернулась и уехала (место занято). Утром стал виден красивый вид с горы  , и табличка с надписью “VERBOTEN” - “запрещено”, до которой мы не доехали 2 метра. 

Утром на чай уже не хватило воды и времени. Едем в венгерский консулат.

Полный облом во всех консульствах. Венгры не дали транзитной визы. И Мати со своим венгерским не помог. Надо было, видишь ли, получать ее по месту жительства! Словаки работают только до 11-30, и мы не успели на другой конец города. Следующий прием только в понедельник. Правда, Женя проник внутрь с помощью перочинного ножа, чем очень удивил служащих. Но нам это не помогло.

Решили ехать наугад через Польшу (если пустят). Если Польша не пустит, остается (может быть) паром из Ростока, или ехать обратно через Финляндию.

Всего до 29 числа осталось 6 дней.

Мати отвез нас на первую заправку из Вены в сторону Германии. Поскольку он был в Вене в первый раз, Женя помогал ему искать выезд из города по карте. Всю дорогу они нудно собачились. Пятница вечер, дорога забита выезжающими за город, жарища. В общем, когда доехали до этой заправки, все, мягко говоря, устали. В том числе и бедный Тигриш, собачка Мати. Мы попрощались с Мати, Женя куда-то ушел. Я валялась на газоне на рюкзаках… И тут он приносит ключ: Ура! Душ! Помылись и постирались за 1Е. Поели. Сразу стало веселее жить. Женя пошел звонить, а я как-то сразу застопила на выезде двух мальчиков до Зальцбурга. Где же Женя?! Кинула один рюкзак в машину, другой бросила на дороге, помчалась его искать. Свищу – нет его. Уже добежала до заправки, кричу: “Женя!” Он выскочил, думал, меня умыкнули. Все обошлось. Ребята нас подождали и довезли до красивого паркинга рядом с озером.

21-05. Опять стала собираться гроза. Но вскоре удалось застопить молодую пару до Мюнхена. По дороге девушка угощала нас М&Мсом.

23-30. Мюнхен. Нас высадили не на окружной дороге, как мы просили, а в южной части города. Просто не случилось ни одной заправки или паркинга. Драйверы наши поехали дальше, в Швейцарию, а мы выпили баночку пива, все-таки историческое место: здесь начинал свою деятельность Гитлер. Теперь надо как-то выбираться на север, в сторону Нюрнберга. Нашли метро (обозначается буквой “ U ”). Но куда ехать? Последняя станция метро – это еще не край города… Да и где въезд на автобан, бог вед… Но ночевать здесь уж точно негде. А рубит уже – изрядно!

24.07.04, суббота.

Вчера сели на метро (линия U), потом перешли на линию S (электричка?).

Уже на входе в вагон стоял человек контролерского вида. Но мы прошли в середину вагона. Проехали пару остановок, тут он к нам подошел и стал требовать билеты. Евгений опять превратился в полного идиота и завел ту же бадягу: “ А что такое билет, а где его берут, а я не знаю, куда еду…” Тут же нашлись и добровольные переводчики с английского на немецкий, молодые ребята. Контролер послушал-послушал, махнул рукой, ушел и даже не высадил нас из поезда. Евгений тут же превратился в нормального и вполне адекватного человека. Мы поговорили с этими ребятами, они посоветовали, где нам выйти. Мы перешли на другую платформу, чтобы проехать еще три остановки на другом поезде. Там мы опять спросили, как найти автобан. Мужчина начал нам объяснять, а его жена все твердила о консульстве. Наивная, она не знает, что консул – последний человек из тех, кто захочет тебе помочь. В конце концов мужчина предложил довезти нас до въезда на автобан на своей машине. И вот среди ночи, в час или два, мы стоим на развязке, темно, машин мало, стопить уже нельзя. Женя полез с фонарем искать место для палатки. Я сижу на газоне. Из проезжающей в сторону города машины меня спросили, все ли в порядке. Я, по совету Пыряева, сказала, что все в порядке – я жду машину. Вылез из кустов Женя и сказал, что везде кругом овраг и помойка. Места для палатки нет. Мы еще потоптались по развязке, пытаясь стопить, уже почти падая с ног. Тут Женя увидел на другой стороне дороги фонари и предположил, что там пешеходная дорожка. Мы перебежали на ту сторону, пошли по дорожке, свернули в кусты и оказались на задворках какого-то предприятия. Кусты и трава – самое место для палатки. Ночевали спокойно (если не считать шума автобана, который, впрочем, сопровождал нас весь месяц путешествия). Утром вышли на то же место. Стопили довольно долго, поэтому были рады, когда нас взяла девушка. Правда, выяснилось, что она едет в аэропорт, поэтому мы соскочили на автобане. Был риск дождаться полиции, но остановился молодой человек, подобрал нас и провез по национальной дороге к другому въезду на автобан, еще километров 50. Во всяком случае, от Мюнхена мы оторвались.

13-30. Нас взял молодой мужчина с собакой на микроавтобусе. Всю дорогу говорил по-английски(так что Женя даже устал – его английский не столь хорош), расспрашивал Женю о жизни в России. У него фирма по восстановлению антикварных автомобилей.

14-30. Мужчина с собакой высадил нас на заправке, не доезжая Нюрнберга 20 км. Там стоял “тюлень” с мрачным выражением на лице, видимо уже давно. Говорить с нами не стал – нихт ферштейн. Мы уехали раньше него. На заправке Женя хотел взять кипятка для чая, а получился кофе. Пришлось заплатить 1,90Е. Женя договорился с мальчиком из Восточной Германии. Зовут его Кристоф. У него старая машина отца, которая не едет быстрее, чем 95 км\час, за что он извинялся. Едем 200 км в сторону Берлина (всего – 500).

17-00. Кристоф высадил нас на большой заправке,   где нас взял русский дальнобой, Валера из Москвы. Едет через Польшу. Проедем, сколько получится.

25.07.04, воскресенье.

Сегодня в 12 часов мы вышли из Шенгена!

Вчера Валера выехал в 8 часов вечера. Меня засунули в спальник. Валера жаловался на то, что он сильно рискует, так как у него только одно пассажирское место.

Всю дорогу я слушала байки про ужасы проезда по Польше. Уже ночью мы высадились в отстойнике. Это место, где грузовики стоят перед переездом границы.

Валера распрощался с нами. Нам не переехать границу на грузовике.

В магазине (кафе) выпросили кипятка для чая. Женщина за кассой – русская. Она подсказала, что рядом (5 км) – город Франкфурт-Одер, где есть пешеходный переход через границу. 2 часа ночи. Женя пошел искать место для палатки. Кругом – чисто поле, в основном – асфальт, размеченный под стоянку для грузовиков. Ходил-ходил с фонариком кругом. На волейбольной площадке мы еще не спали… Но место слишком открытое… Наконец, нашел кусты, и мы встали. Спали спокойно, но часов в 7 я услышала хлопанье дверцы и немецкую речь. Различила слово “шляфен” – спать (уже в поездке изучила), но никто не подошел, и я решила не будить Женю. Потом часов в 9 – опять то же и шаги в нашу сторону. Я пихаю Пыряева: “Полиция!” Полицейский спросил по-английски, что мы тут делаем. Женя сказал, что идем в Польшу и подал паспорта. Тот попросил показать лицо женщины. Посмотрел и сказал – клоуз, закрывайтесь. Посмеялись: только вчера Валера рассказывал о любопытстве немцев.

Пришлось вставать. Развели партизанский костер из мелких веточек. Сварили остатки гречи и чай. Собрались, выходим на дорогу – опять тот же полицейский. Любезно объяснил, что стопить на автобане нельзя, а можно идти в город по национальной дороге так-то. Пошли. На дороге остановили немку на микроавтобусе. Женя так долго расспрашивал ее, как пройти к переходу, что она махнула рукой, посадила нас и довезла до самой границы моста через Одер. На мосту - будка. В ней два окошка – немецкое и польское. Местные машут пропуском и проходят. Мы сунули паспорта в первое окно. Получили печать. Ура! Мы вырвались из Шенгена! Тут Женя говорит, что если поляк нас не пропустит, нам ничего не останется, как только поставить палатку здесь, в нейтральной зоне между двумя окнами. Но погранец только спросил, зачем нам в Польшу. Ни за чем – едем в Россию. И он поставил транзитную визу. Мы перешли по мосту в Слюбице.   На первой же заправке умылись, позвонили. Пришлось купить польскую телефонную карту. Правда, евры взяли.

Мы выходили из Слюбице часа 2 – 2,5. Повстречали парней с рюкзаками и барабаном – местная музыкальная группа. Перед ж\д переездом нас посадил пожилой поляк до развилки на Познань. Довольно долго шли по автостраде в поисках позиции.   Минут через 20 остановилась фура, поляк взял нас до заправки. (До Познани – 150 км, до Варшавы – 500, еще 100 до Гродно и еще 100 – до Минска).

Попили чаю, съели фасоль, купленную на границе. Нас взял поляк Казимеж, музыкант (саксофон, флейта). Не довезет до Познани 20 км. В дороге Казимеж мучительно вспоминал забытый русский.

16-30. Казимеж высадил нас на перекрестке. Стопили долго. Воскресенье-вечер, все забиты детьми и собаками.

17-40. Взял поляк на машине с тележкой, на которой машина, купленная в Германии. Говорил по-польски, мы – по-русски.

20-30.Высадил на заправке за Познанью. Там стоят дальнобои из России.

26.07.04, понедельник.

7-00. Вчера дальнобои все-таки взяли нас в разные машины. Мы в первый раз за всю поездку разделились. Женя очень переживал – а вдруг потеряемся? Но машины шли колонной, так что потеряться был риск небольшой. Кроме того - в машинах есть рации. Ехали 4 часа, потом час стояли, потом - еще 5 часов. Утром высадились у границы с Белоруссией. Дальнобои поехали на грузовой переход. Нам надо – на легковой. Мы было пошли на развилку на Тересполь, но так хотелось спать, что мы полезли на обочину искать кусты. Кусты нашлись у речки. До воды я не дотянулась, зато видела ярко-зеленую лягушку. Поспали часа 2, стало жарко. Пришлось вставать, идти на трассу. Довольно скоро нас взял мужчина до Тересполя (32 км) и привез на ж\д вокзал. Там – “пятачок”, аналог финской “шайбы”. Белорусы продают полякам сигареты и водку. Приезжает, скажем, одна машина польская, и целая толпа белорусских женщин бросается к ней наперегонки и каждая сует свою бутылку. Разменяли 1Е на 4ZL и купили 1 грейпфрут и 0,5 кг абрикосов.

На поезде мы не поехали, на такси – не спортивно, а пошли 4 км пешком до перехода, где легковые машины проезжают. А пешком там пройти нельзя – только на машине. А за посадку в машину все хотят денег. Но все же нашелся мужчина с еврейским акцентом, который взял нас бесплатно. К нему сел еще один человек, за деньги. Все ругают Лукашенко, который перекрыл всю торговлю.

В очереди стояли довольно долго, может, часа 2. Но, наконец, мы в Белоруссии! Открылись белорусские просторы. Вроде бы мы уже в Бресте, а дома виднеются где-то на горизонте… Нас подвез туда молодой человек. Как эта улица называлась? Как-то очень по-советски, кажется, 1-го мая… Там мы подъехали на троллейбусе №1, потом шли пешком, потом нас еще немного подвезли, и вот мы стоим на трассе на Минск. Вскоре остановился желтый микроавтобус. Нас везут в сторону Минска. Платежка! Не может быть – как в Европе!…

27.07.04, вторник.

Вчерашний драйвер Юра  не только довез нас до самого Минска, но даже вывез на витебскую трассу, хотя ему это было не совсем по дороге. Раньше он работал дальнобоем, ходил в Германию. Перед Минском он заехал в свою деревню заправиться. (В Белоруссии никто на заправках не заправляется. Все едут в деревню, и там в каком-нибудь сарае спрятаны канистры…)

Уже было совсем темно (после Европы нам пришлось перевести часы на час вперед). Мы по каким-то проселкам въехали в деревню Лебедянец под городом Привольным. Женя пошел искать колонку, чтобы воды набрать, и потерялся в темноте. Тогда мне дали мощный фонарь, я нашла Женю, нашла колонку, мы набрали воды. Тем временем Юра заправился и принес кусок копченого сала, от которого отрезал и нам изрядно.

Довез нас до Минска и по окружной дороге вывез на витебскую трассу. За постом ГАИ мы полезли в лес искать место для палатки. Женя шел с фонариком. Я – за ним. Он не успел меня предупредить, что поперек лежит дерево – и я со всего роста воткнулась лицом в землю. И рюкзак сверху… Пришлось ему меня поднимать… Переночевали, а утром я еще и клеща на себе нашла. Ну, ничего – сняли.

11-55. Стопим на трассе у ГАИ. Много таксистов. Местные тоже голосуют.

Минут через 15 нас взяли мужчина с мальчиком до развилки на Лагойск .  Там почти сразу взял молодой человек до Глубокого. 

13-10. Я смотрю, много белорусов ездит стопом. Вот две женщины, молодая и пожилая едут в гости из Минска. Видели нас там.

13-20. Нас взял МАЗ с контейнером. Едет до Полоцка. Женя сказал, что Витебск уже видел и решил ехать до Полоцка.

Остановка на паркинге на 45 минут. Пошли вместе с драйвером в кафе. Он взял обед, мы – кипятку для чая (зайчиков белорусских мы не меняли…). Ели хлеб с салом. Наш драйвер, Иван, тоже работал дальнобоем и бывал в Германии. Он высадил нас в Полоцке и посоветовал сходить в Софийский собор. Там, говорят, есть орган.

Дал с собой хлеба. Мы действительно пошли искать собор. По дороге встретили мальчика Славу (перешел в 5 класс), который взялся нас проводить. Собор – на высоком берегу.    Оказался закрыт. Спустились к церкви святой Евфросиньи. Мне, чтобы войти в действующий храм, пришлось нацепить лежащие у входа на стуле платок и юбку. Ну, и ничего интересного: все образа новые. Пошли к реке, давно уже купаться хотелось. Слава купаться не стал: место неправильное. А я даже помыла голову в Западной Двине. Пыряев сомневался, чистая ли вода, но я указала ему на толпы купающихся, и он тоже искупался. Распрощались со Славой и пошли искать выход из города в направлении Опочки. Одну остановку проехали на автобусе. Потом нас вез Александр, замдиректора фирмы, делающей окна и двери. Он посоветовал как можно скорее добраться до перехода Юховичи (60 км ).

28.07.04, среда.

Вчера после Александра нас немного провез милиционер Валера. Слушал, раскрывши рот, наши рассказы. “Неужели я могу бросить свою гадскую работу и поехать в Европу?” Заправляться он тоже заезжал в деревню. Но в той деревне, докуда он нас довез, мы и зависли. Начался дождь, гроза. Мы 2 часа простояли под крышей автобусной остановки. Выскакивали под дождь стопить. Все мчатся мимо. В 10 часов пришлось идти искать место для палатки. В такой дождь оно нашлось под крышей бывшей сушилки, а потом – конюшни. Джа немного пошутил: чтобы поставить палатку, пришлось разгребать навоз.    Постелили солому, поставились, легли. Спали спокойно. Только чтобы собраться, пришлось опять стелить солому.

Утром только вышли на дорогу – “козлик”. Мужики довезли нас до Клястиц,  а оттуда до перехода уже только 14 км. И – глухо! Идем пешком.

По дороге попался отворот к исправительному заведению – может, поэтому никто не останавливается? Прошли мертвую деревню Довгий Бор: половина домов сгорела, половина – заколочена или почти разобрана. Потом все же остановилась цистерна. Водитель оказался набожный и стал нас обращать в веру. Даже предложил подарить Новый Завет. Но Женя сказал, что у него дома и так – три. Грузовик довез нас до границы и развернулся обратно, стало быть, ради нас проехал лишнего. Перешли границу. Она существует только для грузового транспорта. Пешком – свободно. Очередь из грузовиков небольшая, но говорят, что стоят по 5 часов. Легковых машин тоже немного. В общем, дохлая граница. И еще говорят, что этот переход очень жадный, поэтому и машин мало. Прошли до кафе, где, как нам сказали, водители обедают. Там толстый кавказец палит мангал. Женя раздобыл у него кипятка для чая. Правда, кипяток был какого-то голубого цвета. Добавили в чай яблоко. Удивительно, что оно не только снаружи, но и внутри - темно-бордового цвета. Пока пили чай (с хлебом и салом), так никто обедать и не пришел. Пошли обратно на границу. Там стоит пара автостопщиков. Они посмотрели на меня и подошли знакомиться. Они ездили в Польшу, а теперь направляются в Выборг на фестиваль ролевиков. У дамы ролевое имя – Ирма. Они едут на украинской машине от Минска. Нам их водитель грубо отказал, и они уехали. Потом два грузовика, идущих в Питер, нас не взяли. Женя купил мороженое (первое за месяц! И всего по 4,50р).

Наконец, два грузовика, идущих в Питер, нас берут!

Мой водитель – Петя из города Молодечно в Белоруссии. У Жени – Герман. Везут в Питер строительные блоки, которые можно было бы брать в Сертолово, но из Белоруссии возить дешевле. Петя мне ровесник. Его старшей дочке, как и моей, 26 лет. Сыну – 14. Выехали с границы часа в 3 (время – еще на час вперед). Ехали через Опочку, псковскую область (Пушгоры), Лугу. По дороге пообедали, уже за рубли. Нас привезли в Пушкин около 12 часов ночи. Тепло распрощались. Тут Женя тормознул последнего драйвера – до Павловского вокзала. За 5 минут успел втюхать про Барселону. От этого волшебного слова люди раскрывают глаза и рот и изо всех сил стараются помочь. В Павловске мы сели на электричку (контролеров не случилось), на Витебском вокзале вышли через задний ход. (Причем все люди, которые ехали в последних вагонах, пошли не к вокзалу, а назад.) Пешком до Измайловского – ура! Мы дома!

P.S. 29.07.04, четверг. Весь день стираю все, вплоть до палатки. Сдали в проявку 8 пленок. Если по одной фотографии сделать – будет 500-600 рублей, но надо!

Тома с Митей расспрашивают о поездке – сами собираются ехать.

Оля Жирова (Ma Jivan Tilasmi)